第一四七章 参观“音速” (第2/2页)

如果说之前的歼－10和歼－11一样都是充满机械美的战机，那么眼前的歼－21就和中国的最强歼击机歼－20一样，都是电子时代的经典之作，浑身都洋溢着技术美感。
　　
　　“嘿，小刘，带着朋友来看飞机啊？”
　　
　　这时候，“音速”的副队长走进来，见到刘威他们就打了个招呼。
　　
　　“李队副好！这是慕名而来的朋友，我领他在外面看看。”刘威和姓李的副队长打过报告，然后拉着龙云站远一些去观看。
　　
　　战队的飞机，虽然不是用于作战，但是歼击机毕竟不是赛车，不仅精密还很昂贵；所以战队里对其看得很紧，不允许非队内的人靠近接触也完全可以理解。
　　
　　“啊，没事小刘，只要别触碰就行，你们随意看看吧。”
　　
　　“好的，谢谢队副！”招呼完李队副，刘威再度回头看着眼前的战机，眼神里流露出的是带着羡慕的复杂表情。
　　
　　“嘿！还是这歼二幺来劲。”
　　
　　可不是么？龙云踱步到战机尾后，看了看战机的单发尾喷口。歼－21使用的WS－15C型发动机和歼－20的引擎同型号，但是进一步小幅提升了推力；单台加力推力达到17.5吨，在东方国家联盟投入使用的机型里，差不多是推力最大的发动机。
　　
　　WS－15目前主要装备在歼－20、歼－21这两种机型上，苏俄的MiG－44也可以使用，是中国有史以来产量最大的涡扇发动机。有了这样的动力系统作为支撑，加上本身的成功设计，歼－21不仅大量装备解放军空军和海军航空兵、直到今天也并未完全落伍，还大量出口到其他国家。
　　
　　在苏俄，苏霍伊设计局下属的航空工业联合体也大量生产该型战机，以Su－45的正式编号提供给红空军——说来有趣，苏联时代MiG－29和Su－27的轻重组合，现在演变成MiG－44和Su－45，设计局的名头依旧，但是所扮演的角色却是正好倒了过来。
　　
　　自用、出口再加上特许生产，这样林林总总加起来，歼－21系列歼击机的总产量已经超过四千架。这个数字和历史上产量极大的那些歼击机型号当然还不能比，但是也已经接近F－16这种万国列装的歼击机生产大户。
　　
　　“当然！不过也好价钱，啧啧，”刘威也是看得入神，其实，他今天也是第一次近距离看到这之前都藏在机库里的宝贝，“一架就好几亿，一般的战队也不见得买得起。‘音速’的后台老板真能烧钱，看来对今年的IFT和环太平洋对抗赛，都是志在必得。”
　　
　　“那，你现在怎么样，飞什么机型？”
　　
　　之前刘威和龙云说过进了战队，所以他就很自然的问一问。
　　
　　听到龙云的问话，刘威却只是促狭的笑了笑，然后继续拉着他左看右看，就是不搭理他的话茬。龙云觉得有点迷惑，这小子今天是怎么了？
　　
　　——该不会是成了战队主力，能飞歼－21而不好意思说吧！